"По нашим прогнозам, до конца года цена на OCTA вырастут процентов на 15, если считать от сегодняшнего момента. Если от начала года, то на 20—25%. Конечно, это всего-лишь предположение, многое будет зависеть от ситуации на рынке, от поведения других страховщиков. Некоторые компании могут снижать цены, привлекая клиентов", — рассказал в интервью газете Телеграф рассказал член правления компании Balva Айнар Пуке.
Главный фактор, вызывающий повышение цен, это увеличение выплат. А оно, в свою очередь, связано с подорожанием услуг автосервисов.
"По итогам первого квартала этого года практически все страховщики работали с убытками, потому что наши расценки не соответствуют реалиям момента. Поэтому компаниям, в том числе и Balva, приходится приноравливаться к существующим условиям. Такие низкие цены, как перед кризисом, сейчас просто невозможны, да и тогда они были не слишком оправданны экономически, но многие фирмы позволяли себе демпинг как оружие конкурентной борьбы", — подводит итог А.Пуке.
Игра на выживание
"Рост цен на OCTA ожидает в ближайшее время и составит примерно 10%, — утверждает председатель правления If P&C Insurance Андрис Морозов. — На данный момент участники страхового рынка работают себе в убыток, так что небольшое увеличение цен сможет вернуть их к нормальному рентабельному бизнесу, а заодно обеспечит общий прирост рынка. Однако если страхование чересчур подорожает, можно ждать изменения в составе страховых компаний. Первый уход не выдержавшего конкуренции участника рынка станет сигналом к снижению цен для оставшихся".
Повышение цен неизбежно
По словам члена правления компании BTA, директора департамента подписания рисков Андрея Скродерса, учитывая первые показатели страхового рынка за этот год, повышение цен неизбежно.
"Особенно это коснется полисов OCTA и KASKO, которые сейчас приносят компаниям только убытки. Если во время кризиса цены на детали автомобилей и услуги автосервисов заметно снизились, то сейчас они разогреваются инфляцией. Учитывая, что выплаты автосервису — это основной компонент стоимости полиса автострахования, при нынешнем их росте у нас не остается возможности сохранить низкие цены. Страховщики не могут себе позволить работать с большими потерями, тем более что мы должны иметь средства, чтобы исполнять обязательства перед клиентами", — считает Скродерс.
Комментарии