Латвийский национальный авиаперевозчик airBaltic выступил в российском суде с заявлением, что провел внутренний аудит, но так и не смог обнаружить договоров, которые бы подтвердили, что он выступал гарантом по займам Baltijas Aviācijas Sistēmas, которые бывший акционер взял в «Инвестбанке».

На суде в Москве, где рассматривается иск банка к Baltijas Aviācijas Sistēmas и его гаранту airBaltic на сумму 13,5 млн. евро, представитель авиакомпании  потребовал экспертизы подписи, которая стоит на договорах, представленных банком в суд.

Представитель же банка заявил, что такие договоры компания заключила, и они были подписаны бывшим руководителем компании. А это заявление лишь направлено на затягивание процесса, пишет РАПСИ.

Суд выделил требования к airBaltic по двум искам в отдельное производство и назначил рассмотрение их на 14 сентября.

Рассмотрение иска банка по требованию к Baltijas Aviācijas Sistēmas суд отложил на 28 августа, для того, чтобы стороны ознакомились с документами, которые представил истец.

Как пояснил DB бывший совладелец Baltijas Aviācijas Sistēmas и бывший президент airBaltic Бертольт Флик, который и подписал документы, деньги предназначались для нужд airBaltic, и авиаперевозчик их и потратил. Теперь, по утверждению Флдика, представители airBaltic пытаются от этого займа отмежеваться и уверяют, будто не нашли подтверждающих поручительство договоров, и тянут время, настаивая на экспертизе подписей.

Наличие серьезных финансовых проблем в airBaltic стало достоянием гласности еще в начале 2011 года, когда оба акционера – Латвийское государство и BAS – не могли несколько месяцев договориться о выделении дополнительных финансовых средств авиакомпании, напоминает Db.lv. Государство пошло на уступки лишь осенью, притом выдвинув ряд условий, одним из которых было увольнение Флика. Учитывая ситуацию, тяжесть финансового обеспечения оперативной деятельности airBaltic в тот период целиком легла на BAS.

Как писал в свое время Dienas bizness, отчет airBaltic за 2011 год, а также заключенное 3 октября 2011 г. соглашение между акционерами и кредиторами airBaltic свидеительствует, что airBaltic пеернял на себя ряд выданных Latvijas Krājbankas и банком Snoras кредитов, выданных BAS. Соглашение, однако, предусматривало, что банки не станут требовать возврата этих займов до 31 декабря с.г. «Инвестбанк» пошел в суд раньше потому, что BAS прекратила вносиь положенные платежи еще в ноябре 2011-го. В отчете всплыли и другие странности: например, кредиты «Инвестбанка» заведомо списаны в убытки, что в 2011 году явно ухудшило общую финансовую картину авиакомпании.

Ни Минсообщения, ни airBaltic не стали комментировать газете, как планируется разрешить ситуацию с кредитами, выданными «Инвестбанком».