Белоруссия перекрыла нефтепродуктопровод для поставок дизельного топлива российских НПЗ на экспорт из латвийского порта Вентспилс, ссылаясь на техническую неисправность трубы, сообщает агентство Reuters.

Белорусские власти обещают возобновить прокачку после "устранения дефектов" российской стороной. Российский оператор продуктопровода, госкомпания Транснефтепродукт, говорит, что в срок выполняла согласованный с Белоруссией план ремонта трубы, а остановка прокачки стала для нее неожиданностью.

Минск и Москва находятся в состоянии фактической торговой войны: после обострения политических отношений летом этого года Россия запретила импорт молочной продукции, а во вторник сообщила о частичном запрете на ввоз мяса.

В тот же день Министерство по чрезвычайным ситуациям Белоруссии сообщило, что приостановило прокачку топлива по принадлежащему российскому Запад-Транснефтепродукту нефтепродуктопроводу Унеча-Вентспилс из-за многочисленных технических дефектов, которые дважды приводили к авариям в 2007 году.

"После двух аварий на участке Унеча-Вентспилс была проведена комплексная проверка и выявлено более тысячи технических дефектов. Они должны были быть устранены к 17 июля. На настоящий момент устранено лишь 243 дефекта, в связи с чем принято решение о приостановке эксплуатации", - сказал пресс-секретарь белорусского МЧС Виталий Новицкий.

Первый вице-президент Транснефтепродукта Владимир Назаров затруднился оценить срок запуска продуктопровода.

"Мы имеем план устранения и будем стоять, ремонтироваться, пока не устраним все, либо Госпромнадзор Белоруссии не снимет свои ограничения", - сказал Назаров.

По его словам, прокачка в Вентспилс была ограничена еще в июне, чтобы снизить давление на белорусском участке трубы.

"Мы снизили давление в системе, и объем прокачки на этом участке трубы примерно в два раза: с обычных 400 000-450 000 тонн (в месяц) до 200 000-250 000 тонн", - сказал он.

В МЧС Белоруссии подтверждают, что готовы разрешить прокачку, но не говорят, когда именно.

"Насколько нам известно, собственники уже проводят масштабные работы по устранению дефектов. Как только наиболее опасные дефекты будут ликвидированы прокачка нефтепродуктов будет возобновлена", - сказал Новицкий.

Транснефтепродукт же настаивает, что не нарушал план ремонтных работ, по которому до конца 2009 года должен был устранить лишь наиболее существенные дефекты.

"Комплексная диагностика проводилась в конце 2008 года. По результатам проверки действительно выявлено было 1082 дефекта. Но отчет Госпромнадзора Белоруссии мы получили только в июне 2009-го и в июне же согласовали с белорусской стороной план устранения дефектов на 2009 год - 150 дефектов, отнесенных к первой группе", - говорит Назаров.

"Согласно этому плану, мы два раза в месяц по 4 дня останавливались на профилактику. Мы честно с 16 июля встали (на 4 дня), и вдруг 17 июля появилось предписание остановить прокачку. Это было неожиданно".

Прокачка дизтоплива по нефтепродуктопроводу приостанавливалась на короткий срок в 2007 году после двух аварий, которые привели к утечкам продукта.

Ежегодный объем транзита российских нефтепродуктов по территории Белоруссии составляет около 10 миллионов тонн.

МЯСНОЙ ЗАПРЕТ

Россельхознадзор сообщил во вторник, что запретил импорт мяса с Брестского и Гомельского мясокомбинатов, крупнейших из нескольких десятков белорусских предприятий мясной отрасли.

Представители правительства и минсельхозпрода Белоруссии отказались комментировать введение запрета, сославшись на то, что не получали официальной информации.

Белоруссия болезненно воспринимает ограничения на экспорт продовольствия в Россию, основной рынок сбыта. Экспорт молочной продукции в РФ в прошлом году составил около 1,0 миллиарда долл., экспорт мяса - более 300 миллионов долл.

ПОСЛЕДСТВИЯ ДЛЯ ЛАТВИИ

"Мы надеемся, что скоро проблема будет решена", — сообщила вчера пресс-секретарь Ventspils nafta Гундега Варпа. Латвийская компания как раз и является конечным получателем дизельного топлива, идущего по этой трубе, пишет Бизнес&Балтия.

За первое полугодие текущего года дочерняя структура Ventspils nafta — Ventspils nafta termināls — перевалила 6,4 млн. тонн нефти и нефтепродуктов, в том числе 4,7 млн. тонн дизельного топлива (по трубопроводам и железной дороге).

Таким образом, сегодня нефте— и нефтепродуктопроводная система в страны Балтии полностью остановлена. В 2003 году в Вентспилс прекратились поставки нефти. Тогда оператор системы — компания Транснефть сослалась на износ артерии, хотя российские власти и не скрывали того, что впредь, после ввода нового портового терминала в Приморске, не рассматривают Вентспилс в качестве транзитной гавани российской нефти.

В июле 2006 года, опять-таки из-за ремонта, была прекращена поставка нефти по трубопроводу "Дружба" на перерабатывающий завод Mažeikiu nafta в Литве. Ремонт тянется до сих пор, а начался он сразу после того, как комплекс был куплен польской компанией PKN Orlen, хотя на него серьезно претендовал российский ЛУКОЙЛ.