В этом году потребление топлива в стране упадет на 20-30%, в результате чего может быть закрыто как минимум 20 заправок. Рынок ждет кардинальный передел.

Вчерашнее утро для автовладельцев началось с неприятной новости - крупнейший торговец топливом Latvija Statoil вновь на сантим поднял цены на бензин. Теперь сеть продает его по 66,9 сантима. Дизель не подорожал, пишет Бизнес&Балтия.

С 1 февраля нынешнего года, когда был повышен акцизный налог, стоимость бензина 95-й марки в Латвии увеличилась в среднем на 13,7 сантима, то есть 20%.
Вчерашнее повышение цен руководство Latvija Statoil пояснило ситуацией на глобальном рынке.

Председатель правления Латвийской ассоциации торговцев топливом Улдис Сакн назвал еще одну причину для роста цен: «Оборот падает и себестоимость продажи одного литра горючего дорожает. Влияет на цену не только уменьшения объемов реализации, но и участившиеся случаи краж и дебиторских задолженностей. Торговцы вынуждены компенсировать потери, поскольку потенциала для снижения расходов практически не осталось - все уже оптимизировано: и зарплаты, и деятельность».

По его прогнозам, в этом году объем розничной продажи горючего может упасть на 20-30%. В прошлом году он снизился всего на 3%.

«Многие торговцы сегодня работают себе в убыток. Особенно в регионах. Долго это продолжаться не может. К концу года, вероятно, прекратят свою деятельность 20 заправок», - прогнозирует руководитель ассоциации.

По его словам, с 2005 по 2009 год, еще в «зажиточные» времена, закрылось 73 заправки. Сейчас их в стране осталось 497.

«У нас около сотни фирм занимаются продажей топлива. Такой порядок — отрыжка 1990-х, когда торговать горючим шли все кому не лень. В нормальных странах работает пять-семь сетей. И все», - рассказал зампредседателя совета торговца топливом Lukoil Baltija R Хаим Коган.

Сеть Lukoil сегодня третья в Латвии - у нее имеется 45 заправок (9% рынка). На втором месте идет Neste - 50 заправок (10,8%). Лидирует же Statoil - 61 АЗС, или 12,2%.

Три компании осуществляют ровно 30% продаж горючего в стране. Вряд ли «большая тройка» во времена нынешнего кризиса пойдет на дно. Наоборот, закрытие малых АЗС в регионах приведет к росту их влияния и доли рынка.
«Да у меня на столе уже лежит 20 предложений о продаже бизнеса. Только покупать мы никого не будем. В этом году построим 2-3 своих новых заправки», - отрезал Коган.

По его словам, сегодня расширению сети за счет покупки другого предприятия мешает закон «О конкуренции». Так, в прошлом году Совет по конкуренции не позволил ЛУКОЙЛу купить 7-ю по величине в стране сеть АЗС — Virрi-A.

«Мы в этом году планируем инвестиции в сеть заправочных станций и открыты для любых предложений о продаже бизнеса», - рассказал о планах пресс-секретарь Latvija Statoil Артур Эглитис.